Auto jsem zakoupil v roce 2003 kompletně rozebrané a připravené na GO.
Původní barva uvedená v TP byla 7845 – oranž brilantní.
V roce 2006 auto úspěšně prošlo STK, nyní slouží k vyjížďkám a na srazy.

V roce 2014 proběhla celková renovace.
Interier je původní, nový lak v původním odstínu 7845 Oranžová brilantní.
Provozováno pro radost jako veterán.

Vozidlo jsem koupil od kamaráda po lehčí havárii a s korozí podlahy a podběhů.
Následně prošlo detailní a profesionální renovací v roce 2016.
Rád ho využíván k občasným letním projížďkám s vozíkem PAV 100.

Erko koupené v roce 1996 bylo v pěkném stavu, ale preventivně jsem ho rozebral a složil.
Je členem naší rodiny. Jméno Erinko dostalo od dětí. Bývá v provozu od května do října.
V časovém horizontu cca 10 let bychom rádi uskutečnili velkou kompletní renovaci.

Úplně rezavou Krasavici jsme zachránili v roce 2017 z vlhké garáže, kde stála přes 10 let.
V letech 2017-2019 jsme s otcem provedli celkovou GO. Nyní slouží jen na výlety a srazy.
Jako dík za pomoc jsme s manželkou pořídili otci další eRko. Erka jsou láska na celý život!

Původně měl vůz s pravostranným řízením putovat do Austrálie. Po přestavbě na
levostrannné řízení v roce 1981 zapsané v TP zůstaly některé prvky na druhé straně.
Od GO v roce 2003 slouží k občasným závodům, srazům, výletům a cestám do práce.

Má Škoda 110R Coupé, byla vyrobena 2. 9 1974 jako Š110LS, které jezdilo v Košicích.
24.10.1980 povolena přestavba na Š110R s použitím karoserie číslo A5054466/1980.
V roce 2006 vůz tuningového vzhledu kupuji Já a poupravuji ho do nynější sportovní verze

Zakoupeno v Pradze v roce 2018.
Originál perfektny pôvodný stav bez renovace, naprosto bez vad.
Najeto jen 48 000 km. 100% tovární lak. Auto je na apollo.

Vůz je v současné době v renovaci a bude uveden do původního stavu.

Vozidlo zakoupené v květnu 2009 prošlo mezi lety 2009-2014 kompletní renovací.
Jsou na něm provedeny drobné vratné úpravy. Současná barva Závodní červeň.
Vozidlo je užíváno ve veteránském provozu KHV Felicia coupe klubu.