Ahoj. Chtěl bych se zeptat...mám eRo vyrobeno v listopadu 1918 v Kvasinách...jaký to může být model? Je to 77 ? Díky

Samozřejmě 1978:)

Máš pravdu když máš rok výroby 1978 je to model 1977. A díky za chválu - potěší to :-))

Díky. Mám doma katalog...až ho naskenuju, tak ti to pošli na email.

Prosím tě napiš mi nejdřív jaký ten katalog máš, protože kluci už mi jeden skenují. Kdybys měl ten poslední 1976 - 1980 tak by to bylo SUPER, protože ten jsem zatím ani nezahlédnul.

Není na něm žádný rok uvedený. Je psaný německy a na fotkách je eRko se stíhačkou....tak nevím.

Podle značení kontrolek a knofléků na přístrojovce to odpovídá roku 1977, ale gumy na náraznících má ty úzké....naskenuju...pošlu...uvidíme:)

Ty asi myslíš PROSPEKT - to barevný obrázkový - jak si tam chválej eRko? Já myslel katalog náhradních dílů :-)). Pokud ho budeš skenovat dávej prosím z druhé strany černý papír aby neprolézal obrázek z druhé strany a skenuj na 300 DPI - líp se mi to potom upravuje. Dík

Jojo, prospekt.

Caute potreboval by som vediet ako ma byt zapojene relatko - ktory kabel kam ide. A kde je v aute spinac brzdovych svetiel.
Diky moc.

Posílam ti schema elektroinstalace, jen příště musíš napsat jaké relátko myslíš a jaký máš rok výroby.

spinac brdovych svetel je na rku tlakovy umisteny na hlavnim brzdovem valci;-)

Nebude to spíš model 79 ??

Ahoj nevis do jakych erek Kvasin montovali vlecnou napravu staci rok.Ja uz jsem se stim totiz setkal.Dik Roman

Nechci ti kazit radost, ale zatím jsem o š 110R originál s vlečnou nápravou přímo z výroby neslyšel. Je možné že to byla nějaká pozdější přestavba jako má Eddie na http://skoda110r.wz.cz/mojeerko.php.

Vlečená náprava na coupé se v továrn zkoušela na několika prototypech. Ramena měla různé úhel, náhon byl dvakrát lomeným kloubovým hřídelem. V podstaě šlo o to najít vhodnou variantu. Výsledky byly zužitkovány později ve 130RS, RAPIDU a 136. Ta první ramena praskala a byla u některých vozů nahrazena klasickou nápravou. Nejméně u jednoho vozu byl také umístěn chladič vpředu. Vozidlo se chovalo v zatáčkách neutrálně, přetáčivost se tím podařilo odstranit.

Ahoj !
Můžete mi někdo poradit ?
Odkdy se montovalo vyhřívané sklo na erko. Mám ho na svém r.v. 1978, ale nejsem si jistý, že je to originál.
A potom jestli tam byly i žluté halogeny ( mlhovky).
Díky Frníšek.

Ahoj, žlutý halogeny se sériově nikdy nemontovali. To sklo mám potvrzené podle svojí faktury 9/1979 - takže zřejmě od začátku výroby modelu 1980 tj. od 8/1979 - dřív jsem ho zatím neviděl, ale nezoufej možný je všecko.

sehnal jsem erko od jednoho starého pána r.v 1972 v super stavu vše funkční jen mám jeden problém potřebuji gumy na přední a zadní sklo. poradí někdo prosím kde je koupit díky pipa

Ahoj Pipo, k eRku ti moc gratuluju. Těsnění není problém, teda samozdřejmě z druhovýroby, protože nepoužitý původní už neseženeš.
Nový si můžeš na dobírku objednat u pana Svobody u Pardubic, tel 604 144 614.
Seznam dalších prodejců náhradních dílů najdeš u Láďi Laďiče v tomhle článku:
http://www.skoda110r.cz/article.php?id=28 2

Ahoj Martin

PS: nekoupil jsi s tím autem i nějakou dokumentaci?? Katalog ND a tak podobně?

Prodám Škoda 110r vhodná na tuning.Auto je rozebrané,karoserie bez jedinné koroze,4x nové orig. podběhy 2x nové orig. prahy,podlaha orig. bez koroze,2x dveře orig. bez koroze,nové plechy orig. 4x blatník 2x čelo,kapota,zadní víko odlitek z plastu s křídlem.Kompletně zrepasované nápravy,vpředu m-ková náprava s hřebenem,vzadu vlečená náprava z Rapida + 5-ti kvalt,karoserie je již připravená na tuto nápravu.Motor připraven ze Škody Felicie 1.3 MPI 50 Kw najeto cca.30000 km.
Interiér je původní,kompletní a zachovalý,okna tónovaná.
Proinvestováno cca 80 000,-Kč - Cena 30 000,-Kč POUZE KOMPLETNÍ!!!

Kontakt 777/555332

Přijde ti to tady jako inzerce?? Na netu je místa dost kam můžeš dávat inzeráty...Díky za pochopení