Má Škoda 110R Coupé, byla vyrobena 2. 9 1974 jako Š110LS, které jezdilo v Košicích.
24.10.1980 povolena přestavba na Š110R s použitím karoserie číslo A5054466/1980.
V roce 2006 vůz tuningového vzhledu kupuji Já a poupravuji ho do nynější sportovní verze

Zakoupeno v Pradze v roce 2018.
Originál perfektny pôvodný stav bez renovace, naprosto bez vad.
Najeto jen 48 000 km. 100% tovární lak. Auto je na apollo.

Vůz je v současné době v renovaci a bude uveden do původního stavu.

Vůz je v renovaci. Plánované dokončení v roce 2020.

Vozidlo zakoupené v květnu 2009 prošlo mezi lety 2009-2014 kompletní renovací.
Jsou na něm provedeny drobné vratné úpravy. Současná barva Závodní červeň.
Vozidlo je užíváno ve veteránském provozu KHV Felicia coupe klubu.

Vůz, jehož jsem druhým majitelem je dodnes v každodenním provozu.
Jeho intenzivní renovace do původního stavu trvala 4 roky.
Je to rodinný poklad.

Vozidlo jsem koupil od kamaráda po lehčí havárii a s korozí podlahy a podběhů.
Následně prošlo detailní a profesionální renovací v roce 2016.
Rád ho využíván k občasným letním projížďkám s vozíkem PAV 100.

Dosud nerenovované eRko s lehkou patinou patřící k jeho věku vlastním 14 let.
Celou dobu se snažím, aby se v tomto původním stavu zachovalo co nejdéle.
Používám jej pouze v létě na veteránské akce a klubové srazy.

Vůz je s námi již od roku 2004 jako druhé auto do sbírky.
Jako ikona českého poválečného automobilismu je jen ve veteránském provozu.
Průběžně ho upravuji do zcela původního stavu.

Auto jsem zakoupil v roce 2003 kompletně rozebrané a připravené na GO.
Původní barva uvedená v TP byla 7845 – oranž brilantní.
V roce 2006 auto úspěšně prošlo STK, nyní slouží k vyjížďkám a na srazy.