Na erka pro tuzemský trh se dávali jen a pouze
jedny chromované nárazníky, ale teď ze z toho co jsem měl za lidovou tvořivost vyklubali VÝVOZNÍ NÁRAZNÍKY. V principu jsou stejné jako ty klasické ALE nemají žádné kolmé gumové nárazníky - mají totiž pogumovanou celou horní hranu nárazníku.
1)Sériové nárazníky:
|
1 |
Název |
Typ auta |
Katalog číslo |
Montováno v letech |
|
Nárazník |
š110R |
LZ 12-121-98753
PZ 12-122-98753
LP 12-115-98753
PP 12-116-98753 |
1970-1980 |
|
Hlavní znaky: |
|
Masivní chromovaný nárazník, sešroubovaný ze dvou
polovin, spoj je překrytý nerezovým lemem. |
|
Barva: chrom |
Liší se ale vzhled kolmých gumových
nárazníků na nich:
|
1 |
Název |
Typ auta |
Katalog číslo |
Montováno v letech |
|
Kolmý gumový nárazník |
š110R |
L 12-071-98760
P 12-072-98760 |
1970-1974 |
|
Hlavní znaky: |
|
Gumový špalek je delší, nižší a dole končí zároveň s
nárazníkem |
|
2 |
Název |
Typ auta |
Katalog číslo |
Montováno v letech |
|
Kolmý gumový nárazník |
š110R |
L 12-071-98760
P 12-072-98760 |
1975-1980 |
|
Hlavní znaky: |
|
Gumový špalek je kratší, vyšší a dole končí pod nárazníkem |
1)Vývozní nárazníky:
|
1 |
Název |
Typ auta |
Katalog číslo |
Montováno v letech |
|
Nárazník |
š110R |
??? |
??? |
|
Hlavní znaky: |
|
Masivní chromovaný nárazník, sešroubovaný ze dvou
polovin, spoj je překrytý nerezovým lemem BEZ kolmých gumových nárazníků ale S gumovým lemem okolo celého nárazníku. |
|
Barva: chrom |
|
2 |
Název |
Typ auta |
Katalog číslo |
Montováno v letech |
|
Nárazník |
š110R |
LP 12-115-98753
PP 12-116-98753 |
1973?-1975? |
| Pryžová koncovka nárazníku |
š110R |
LP 12-517-5416
PP 12-518-5416 |
1973?-1975? |
|
Hlavní znaky: |
|
Masivní chromovaný nárazník, sešroubovaný ze dvou
polovin, spoj je překrytý nerezovým lemem. Prakticky stejný jako standartní sériový AŽ na dvě malé dírky na koncích sloužící k upevnění pryžových koncovek nárazníku. V katalogu ND 1970-71 ještě nejsou, v 1973-75 ANO, ale POUZE u PŘEDNÍHO nárazníku vzadu NE. Navzdory tomu fotografie zachycují dírky v ZADNÍM nárazníku ?!. |
|
Barva: chrom |
Komentář ze dne: 07.12.2005 14:25:43 Reagovat
Autor: neregistrovaný - michal.b (m.ickx@seznam.cz)
Titulek: nárazník
Byl ještě jeden typ nárazníků na vývoz. Lišil se od tuzemského tím, že měl na koncích malé dírky na připevnění takových gumových koncovek. Jedna taková polovina se mě dostala ve výrobě na š110L, ale předpokládám, že to bylo i na Erku. Mám pocit, že jsem to viděl i v katalogu ND. Ale tu koncovku sem v ruce nikdy neměl.
|
| |
Komentář ze dne: 07.12.2005 22:54:08 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Marty (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: nárazník
Zajímavá informace, protože já zase nejspíš vím kde by mohli být ty gumové konce :-))
Pokud ten nárazník ještě máš, mohl bys to nafotit a poslat prosím? Díky Marty
|
| | |
Komentář ze dne: 21.12.2005 21:36:03 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Láďa Ladič (@)
Titulek: Re: Re: nárazník
Další hezkej článek, příležitostně dodám ty fotografie gumových koncovek nárazníků o kterých tu mluvíte, v katalogu ND 74-75 jsou myslím i vyobrazeny.
|
| | | |
Komentář ze dne: 21.12.2005 21:42:35 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Marty (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: Re: Re: nárazník
Já věděl še se potrefená husa (totiž Láďa) ozve :-)), já vím že je máš :-)) proto to tu píšu :-))
|
| | | | |
Komentář ze dne: 13.02.2006 08:59:09 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Láďa Ladič (@)
Titulek: Re: Re: Re: Re: nárazník
Dvě malé gumy tu nejsou, byly tu málem, však nejsou...la la la lá lá ...... :o)))))))
|
Komentář ze dne: 13.12.2005 14:57:57 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Hyde (martin.mig@seznam.cz)
Titulek:
Nejlepší je mít ten celochrom a sundat z něj špalky, stejně ti při nárazu nepomůžou a vypadá to o 100% líp. Ty vývozní sou hnus.
|
| |
Komentář ze dne: 20.01.2006 15:52:54 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Jarda (Jarda.r@seznam.cz)
Titulek: Re:
To ovšem není originální. A navíc by mne zajímalo jak bys blatník přišrouboval k autu. To by tam místo gumy čučel šroub.
|
| | |
Komentář ze dne: 11.04.2006 14:53:16 Reagovat
Autor: neregistrovaný - hyde (@)
Titulek: Re: Re:
Co bych měl šroubovat, já to tak mám, a je to v pohodě. Navíc ti tam žádný šrouby netrčí, mám tam takovej šroub jako se dává třeba na lavičky :), takový ty s plochou půlkulatou hlavou bez zářezu na šroubovák. je to dobrý.
|
Komentář ze dne: 25.01.2006 09:48:51 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Voita (@)
Titulek:
Milí veteranisté, nechci poučovat, ale na stovky se v průběhu výroby dávaly postupně dva typy výlisků nárazníků a celkem tři typy gumových bloků a bylo by logické, aby tomu tak bylo i na erkách. Na model 70, 71 a asi i částečně model 72 se totiž nemontovala spz přímo na nárazník, ale na držák přimontovaný na nárazník. Díry v nárazníku pro tento držák byly blíže u sebe než díry pro spz. A gumy se na to taky dávaly jiný, co se nahoře přichytitly do zářezu nárazníku. Později dodám foto.
|
| |
Komentář ze dne: 26.01.2006 09:46:53 Reagovat
Autor: [] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Milý Voito, my se rádi poučíme :-)), ty držáky spz jsou v eRkových katalozích vedeny "POUZE NA EXPORT", takže jakákoliv jiná podložená informace je přínosem.
Nárazník s výřezem na horní straně v místě té gumy jsem viděl, ale jen na š100 - takže pokud můžeš vyfoť to i ty gumy pokud můžeš. Jestli můžu poprosit o detaily a u gum podobné fotky jako jsou u ostatních (zepředu z boku a zezhora)
Díky
|
| | |
Komentář ze dne: 27.01.2006 13:52:55 Reagovat
Autor: neregistrovaný - (@)
Titulek: Re: Re:
OK, dnes to jdu nafotit, v pondělí ti to pošlu na mail.
|
| | |
Komentář ze dne: 11.04.2006 15:02:17 Reagovat
Autor: neregistrovaný - hyde (@)
Titulek: Re: Re:
kámoš tam má ten držák SPZ, ale nevim odkud ho to auto vzalo, je to ročník 77, takže to asi nebude z výroby :).
|
Komentář ze dne: 05.02.2006 13:57:53 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Láďa Ladič (vladimir@cettl.com)
Titulek:
Neměli by být nárazníky spíš v rubrice "Karoserie" než "Podvozek". Možná je to ale už danné dělení, které já laik neznám.
|
| |
Komentář ze dne: 05.02.2006 18:52:51 Reagovat
Autor: [Aleš z A] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Jak je ctěná libost Ládíku :-)) , co bych pro tebe neudělal.
|
Komentář ze dne: 11.03.2006 20:37:54 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Láďa Ladič (@)
Titulek:
A je to, leta práce, leta dřiny, nekonečné bádání a je to tady! Zdá se, že materiál o náraznících je takřka kompletní :o))
|
Komentář ze dne: 17.03.2006 14:33:25 Reagovat
Autor: [] - Aleš Vavřík (ales.vavrik@seznam.cz)
Titulek: Ještě 1 typ
Pro Š105/120 se dělaly ještě přední chromované půlky s výřezem pro diskovou houkačku na 1 straně, ale na erku jsem to neviděl.
|
Komentář ze dne: 29.04.2006 04:36:05 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Vilda M. (V.Mitlohner@seznam.cz)
Titulek: Pryžový koncovky nárazníků
Ty pryžový koncovky nárazníků jsou docela dobrý :-) Je to hezký i z estetickýho hlediska. Jinak ty vývozový nárazníky bez těch špalků a s tou pnou gumou jsou docela hnusný, mě se to nelíbí.
|
| |
Komentář ze dne: 30.04.2006 14:02:03 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: Pryžový koncovky nárazníků
S tím ti bohužel nepomůžu, každý má jiný vkus - tedy řešíme jestli je to nějaká původní verze nebo jestli to někdo upravil doma.
|
Komentář ze dne: 23.11.2013 09:36:26 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Boris (BorisHejduk@seznam.cz)
Titulek: typy nárazníků
Ahoj, mám dotaz: vlastním erko, MR 1980 a zajímalo by mne, jaké nárazníky mají na tomto autě být. Tuším, že první modely eRek měly nárazníky s malým výřezem na vodorovné ploše pro uchycení gumového špalku, pak se od toho upustilo a na modely 105/120 se dávaly mírně pozměněné nárazníky (mají snad o pár cm jinou délku a úchyt, který se šroubuje k blatníku, je zároveň s horní hranou nárazníku.) Otázka tedy zní - dávaly se na eRka v roce 1980 nárazníky ze Š 105/120 (jako se montovaly ostřikovače, od MR 13" disky) anebo stále probíhala výroba a montáž nárazníků pro typ 110 R? Díky za všechny názory.
|
Komentář ze dne: 05.08.2014 22:35:48 Reagovat
Autor: neregistrovaný - (michalsvobodaa@seznam.cz)
Titulek:
Mám 110r asi jednu z posledních, nárazníky jsou třídílné plastové a jejich zakončení u lemu blatníku je jak když je to odtam ani delší ani kratší.Koupil jsem ji asi tak v roce 00 a ujel s ní možná 10 km.Předchozí majitel byl v té dobé asi osmdesátiletý profesor a pochybujuže by neco tunil.Chtěl jen uvolnit garáž pro synovu novou felicii.5056967
|
| |
Komentář ze dne: 06.08.2014 07:58:55 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Ahoj Michale,
ve Škodovce a v Rusku bylo sice možné skoro všecko, ale přesto si s 99% jistotou troufám tvrdit že ty nárazníky máš vyměněné. Proč, kdy a kdo je na auto namontoval samozřejmě netuším.
Jednak protože Tvé eRko bylo vyrobené cca 21.8.1980 a jen v katalogu je dalších 43 novějších které mají standartní chromované nárazníky.
A taky proto, že plastové nárazníky se začali na modernizovanou řadu 105/120 "M" montovat až o pár let později 1983/84
Na žádných dobových prospektech ani fotografiích eRko s plastovými nárazníky není.
Prosím popřemýšlej nad zapojením do foto-katalogu š110r.
Jestli si chceš udělat radost a vidět cca 150 eRek pohromadě, přijeď na sraz 23.8.2014 - info zde na webu.
Ahoj Martin
|
Komentář ze dne: 08.08.2014 00:41:39 Reagovat
Autor: neregistrovaný - michal (michalsvobodaa@seznam.cz)
Titulek: nárazník
ahoj Martine
stejně jako Ty,si myslím,že tam patří nárazníky chromové.Jen se mě tak pozdává, že i škodovky před modelem M měly nárazník plastový s prolisem na blinkr stejným jako je v nárazníku ocelovém.Tyto nárazníky byly sestaveny ze tří dílů, středního před oběma čely a dvou bočních podél obou blatníků.Zatím co model M má nárazník pouze s částí dvou,levé a pravé, zároveň tyto nárazníky už nemají otvor pro blinkr jelikož ho mají integrovaný v blatníku.Proto jsem měl jednu chvilku dojem,že ty plasty by tam mohly být už jako na novém vozu, protože užovky či jak se jim říká už asi v té době plastové nárazníky mít mohly.
Na sraz do VM se bohužel asi nedostanu a erko leda na odtahovce protože jet s něčím co stojí 14let na jednom místě asi nejde jen tak.
Vaše aktivity ale neustále sleduji na Vašem facebooku přes moji partnerku dadynu, tak Vám přeju ať se ten sraz moc vydaří.
|
Komentář ze dne: 30.03.2016 05:10:02 Reagovat
Autor: neregistrovaný - jedla (zde666j@seznam.cz)
Titulek:
k tem naraznikum musim ac nerad priznat ze na posledni kousky se davaly tridilne plastove narazniky.stejne jako se montovaly na skoda garde.vcera jsem mluvil z tatovim znamim ktery mel zelene erko z cernou strechou jedno z poslednich kupovane prostrednictvim PZO v tuzexu pamatuji si ze mel plastove narazniky a tak sem se zeptal jestli to tak bylo original a dostala se me o tom hodinova prednaska.je mozne ze to pro tuzex nekdo upravoval ale par erek jak to vypada vyjelo zplastovejma naraznikama.priznavam to nerad protoze nedavno sem nekomu psal na fb ze ty narazniky z plastu nekdo predelaval a tvrdil ze auto bylo od stareho pana prvniho majitele a ten ze sotva to prehazoval.nicmene sem se znameho ptal kde skoncilo to jeho ero tak ho prodal v 85 totalne shnile.posledni era pry co se tyce plechariny des bes.jinak velikanska pochvala je to tu pecka a musim priznak ze sveho mazlika se poslal do sveta nejvetsi chyba v zivote.
|
| |
Komentář ze dne: 01.04.2016 09:30:24 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Ahoj,
Nikdy neříkej nikdy :-) , ale při střídavém pohledu na fotku posledního vyrobeného eRka které má chromované nárazníky a dopis od tehdejšího pana ředitele Kvasin, kde je modré na bílém, že podoba modelového roku byla vždy dodržována musím znovu napsat, že:
Na 99,9% měla všechna eRka z továrny vždy jen a pouze chromované nárazníky.
To ale nevylučuje, že stejně jako některé exportní firmy Motokov, Tuzex .. dávali na eRka jiná kola, vysouvací antény a jiné doplňky, mohli na některých vozech vyměnit "už nemoderně chromové" nárazníky vyměnit za nadčasově nerozbitné - plastové. Některá z vyvezených aut se vracela se závadami zpět, nebo se eRko dalo koupit v NSR a legálně dovézt.
|
Chromované nárazníky
)
