Erko dlouho sloužilo ke každodenní jízdě.
Dnes je určeno na ND.
Motor půjde do mého červeného Erka, zbytek bude asi rozprodán.

ERko určené pro srazový provoz, zůstalo jak bylo před 5ti lety koupeno.
V budoucnu projde renovací, vedoucí k odstranění plastového tuninngu.
Originální motor š110R čeká GO. Nebude měněn za jiný typ.

The S110R in Malta was not a common car, only 3 cars still survive.
I bought it in 2009. The cars body isn´t in its best of shape.
It is going to be restored to standard spec. with its former green colour.

Auto je ve stádiu přestavby.

Soutěžní š130RS je vystavena ve Škoda Auto Museu v Mladé Boleslavi.
Vůz je v atraktivním zbarvení z Rallye Monte Carlo 1977.
Do sbírek byla předána z oddělení automobilového sportu 3.9.1979.

Provozováno pouze v pěkném počasí a na srazy.
V roce 2003 obsadilo 1. místo v kategorii nejpůvodnější vůz.

Moje první auto, jsem majitelem od roku 1984.

Vůz je nyní ve finálním stádiu renovace
do ne zcela originálního stavu.
Asi největší změnou bude upravený motor a litá kola Jupiter.

Jsem vlastníkem od 8.12 2004, kdy jsem ho koupil od jedné staré paní,
co s ním jezdila do práce. Za ty léta mu dala pěkně zabrat.
Od 18.8.2008 jsou značky v depozitu a pomalu se pracuje na rozsáhlé GO.

Vůz prochází kompletní renovací.
Většina věcí je dělána svépomocí.
Po dokončení se budeme s tátou účastnit srazů.