I have 3 skoda 110 R:
1974, 1975, 1975.
www.klubben.se/skodahistoricrally

Vůz má kromě LP blatníku původní plechy, i když některé jsou již
přelakované. Výhledově dostane nový lak v původním odstínu.
Provozuji jej pouze k příležitostným veteránským jízdám.

Moje auto dostalo jméno podle postavy z přírodopisného filmu "Obklíčeni
slony", kde se vůz, aby nastartoval, musel oslovovat jménem majitele.
Já eRko také taplé nenastartuji, ani provolávání jeho jména nepomáhá ...

Ritkán van használatban (túrák, találkozók, kirándulások). Két évvel
ezelőtt lett gelújítva, de a szerelők nem a megfelelő munkát végezték el
az autón. Eladni nem fogom, de később újból megpróbáljuk a felújítását.

Předchozím majitelem této repliky závodního vozu skupiny A2, byl jeden
svazarmovský závodník do vrchu. Nyní je po renovaci laku a karosérie.
Plánuji ještě montáž bezpečnostního rámu a dobových závodních sedaček.

Vlastnit Š110R, případně repliku Š130RS, byl dlouho můj sen.
Nyní probíhá rekonstrukce vraku Š110R a jeho přestavba na Š130 RS.
Chci se držet dobových plánů i fotek a použít maximum dílů z Š130RS.

Auto je 6. rok v renovácii. Kompletná prestavba z nových dielov. Puffi bude
slúžiť pre občasné potešenie oka, ducha i tela a na ľahšiu provokáciu
dopravnej polície, ako aj pre zvyšování adrenalínu pred každou STK :-)

Vozidlo bylo kompletně rozebráno.
Karoserie opískována a vyvařena.
Motor opraven a uveden do původního originálního stavu.

Původní soutěžní vůz jezdící rallye, byl po skončení homologace odprodán
na Slovensko, odkud se za několik let se vrátil ve zbědovaném stavu.
Nyní se rekonstruuje, aby se mohl co nejdříve vrátit na závodní dráhu.

Závodní speciál je vystaven ve Škoda Auto Museu v Mladé Boleslavi.
Jeho základem je zásadně úpravená a snížená sériová karoserie š110R.
Do muzea byl předán 9/1979. Nyní se používá jako pojízdý exponát.