Auto po renovácii spravenej predchádzajucimi majitelmi som kupil v roku 2016.
V minulosti jazdievalo aj na zrazy do Holandska. Od kupy auto zostalo v pôvodnom stave.
Motor S110L vymenim za povodny. Auto si uzivam na jazdy po Anglickom vidieku.

Vůz prochází kompletní renovací.
Většina věcí je dělána svépomocí.
Po dokončení se budeme s tátou účastnit srazů.

Auto jsem objevil náhodou. Zdravá kastle, kompletní doklady, nezničeno kutilem.
Kvůli nutnosti kompletní GO jsem při koupi váhal, ale manželka mě přesvědčila.
Aktuálně ho čeká kompletní renovace. Děti mu říkají Blesk McQueen

Vozidlo mi v roce 2004 prodal za symbolickou 1,- Kč p. Crha z Prahy poté, co si v
novinách přečetl o mém těžce havarovaném erku, které naboural
odpřažený nákladní vlek. Tuto knihu bych mu chtěl věnovat jako poděkování.

Vůz byl zakoupený v roce 2007.
Po dokončení GO je v původním stavu bez tuningových úprav.
Nyní je v občasném provozu.

Původní stav.
Plánovaná renovace.
Občasné vyjížďky po okolí.

Automobil po celkové GO je požíván pouze ve veteránském provozu.

Vozidlo je po renovaci.
Použití pouze na výlety a srazy.
Spolu s tátou jsme si udělali radost.

Auto vyvezl Motokov do Lyonu, ale bylo jako nekvalitní vráceno do Tuzexu v Bratislavě.
Zde ho koupil 1. majitel. Já ho koupil roku 2008 jako náhradu za jiný, co mi byl ukraden.
Byl poškozený po střetu s nákladním vozidlem. Po opravě ho udržuji v originálním stavu.

Erko v zachovalém stavu jsem koupil v roce 2018 a vrátil mu původní hnědou barvu 2480.
Z výroby je vybaveno tlumičem kmitů řízení, gumovými koncovkami nárazníků a rádiem.
Můj první výjezd: 10. Mezinárodní sraz Š110R Clubu v Rychnově nad Kněžnou 29.8.2020.